Закриття Zity: ера доступного каршерингу закінчується?

Каршеринг в Іспанії зазнав серйозного удару: компанія Zity закриває свій сервіс у Мадриді після восьми років роботи. Що чекає користувачів і чи означає це кінець ери доступного каршерингу?
Що сталося
Компанія Zity, яка надавала послуги каршерингу в Мадриді, оголосила про закриття свого сервісу з 21 травня. Це означає, що більше 800 тисяч користувачів і 10 мільйонів оренд електричних автомобілів цієї компанії залишаться без доступу до сервісу.
Подробиці
За даними джерел, причиною закриття стали фінансові труднощі. Підтримка великого флоту автомобілів на вулицях міста виявилась дуже дорогою: страховка, прибирання, зарядка та логістика переміщення автомобілів між зонами з різним попитом збільшили витрати до 690 євро на місяць за один автомобіль. Крім того, багато автомобілів зазнавали вандалізму. Низькі ціни за проїзд (від 20 до 30 євроцентів за хвилину) також зробили бізнес неможливим для отримання прибутку.
Подробиці
Інші компанії, що працюють у сфері каршерингу, змінюють свою стратегію, щоб уникнути закриття. Наприклад, WiBLE отримує значну частину доходу від оренди автомобілів на день і місячних підписок вартістю майже 600 євро. Amovens використовує автомобілі приватних осіб (модель P2P), що дозволяє уникнути витрат на утримання власного флоту.
Що це означає
Закриття Zity означає кінець ери доступного каршерингу в класичному розумінні. Компанії змінюють стратегію і переходять на нові моделі, які більше нагадують традиційну оренду автомобілів або послуги заміни автомобіля. Для користувачів це означає, що їм доведеться адаптуватися до нових умов і цін. Чи означає це кінець ери доступного каршерингу? Відповідь залежить від того, як компанії зможуть адаптуватися до нових умов і знайти баланс між цінами і якістю послуг.