Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяСША дозволили продаж двигунів для китайського літака C919
Міністерство торгівлі США видало ліцензії на експорт двигунів для китайського пасажирського літака C919, який є альтернативою літакам Airbus і Boeing. Проте ця підтримка також підкреслює залежність Китаю від західних технологій.
Що сталося
Міністерство торгівлі США дозволило компанії CFM International продавати двигуни LEAP-1C для китайського пасажирського літака C919. Це рішення є важливим для китайської компанії COMAC, яка розробляє C919 як альтернативу літакам Airbus і Boeing.
Подробиці
C919 вже здійснює польоти на внутрішніх маршрутах і має понад тисячу замовлень. Проте літак використовує двигуни LEAP-1C виробництва CFM International, яка є спільною компанією американської GE Aerospace та французької Safran. Західні компоненти також використовуються в інших системах літака, включаючи авіоніку, комунікації та гальма. Китайська компанія COMAC намагається подолати залежність від західних технологій і розробляє власний двигун CJ-1000A.
Подробиці
Виробництво CJ-1000A планується розпочати близько 2030 року, проте експерти сумніваються, що Китай зможе швидко досягти необхідного рівня надійності. Однак COMAC має велику перевагу у вигляді внутрішнього ринку, який дозволяє їй тестувати і вдосконалювати літак без міжнародного тиску. Boeing прогнозує, що Китай потребуватиме близько 8 600 нових літаків до 2043 року.
Що це означає
Це рішення має велике значення для авіаційної промисловості в Іспанії та Європі, оскільки підкреслює залежність Китаю від західних технологій. Якщо Китай зможе створити власний двигун для C919, це може змінити розстановку сил на світовому ринку авіаційної техніки. Для мешканців Іспанії це означає, що європейські авіаційні компанії повинні стежити за розвитком подій у цій галузі та бути готовими до нових викликів.