Метро Мадрида: новий тунель

Що сталося

У Мадриді розпочнеться будівництво нового тунелю метро між районами Карабанчель та Ретіро. Для цього буде використовуватися спеціальна машина "Майрит", яка важить 1,5 тисячі тонн. Ця машина вже пройшла технічні та гідравлічні випробування та готова до початку роботи.

Подробиці

Машина "Майрит" була виготовлена в Німеччині та має довжину 98 метрів, ширину 9 метрів та вагу 1,5 тисячі тонн. Вона буде використовуватися для будівництва нового тунелю метро, який з'єднає райони Карабанчель та Ретіро. Тунель буде мати довжину 5,2 км та складатиметься з чотирьох секцій. Машина буде рухатися зі швидкістю 15 метрів на добу та зможе завершити будівництво тунелю за 13-14 місяців.

Машина "Майрит" оснащена спеціальними інструментами, які дозволяють їй пробурювати тунель та одночасно будувати його стіни. Вона також має систему аварійного зупинення, яка дозволяє їй зупинитися в будь-якій точці тунелю у разі необхідності. Будівництво нового тунелю метро є важливим проєктом для міста Мадрид, оскільки воно поліпшить транспортне сполучення між районами міста.

Що це означає

Нове будівництво тунелю метро між районами Карабанчель та Ретіро поліпшить транспортне сполучення між цими районами та іншими частинами міста. Це зробить рух по місту більш зручним та швидким, а також зменшить кількість автотранспорту на вулицях. Крім того, новий тунель метро створить нові можливості для розвитку інфраструктури міста та поліпшення якості життя його мешканців.