Ліцензії Uber і Cabify: тіньовий бізнес VTC в Іспанії

·Xataka
Ліцензії Uber і Cabify: тіньовий бізнес VTC в Іспанії

Компанії, що стоять за ліцензіями VTC в Іспанії, зокрема Uber і Cabify, виявились зовсім не тими, якими їх уявляють користувачі. За даними Sindicato Libre de Transporte, близько 60% ліцензій VTC у Мадриді належать трьом великим компаніям.

Що сталося

Іспанський ринок транспортних послуг переживає зміни внаслідок зростання компаній, що надають послуги VTC (Vehicle Transport with Conductor). Ці компанії, зокрема Uber і Cabify, змінили традиційний підхід до надання послуг таксі.

Подробиці

Згідно з даними Sindicato Libre de Transporte, близько 60% ліцензій VTC у Мадриді належать трьом великим компаніям: Moove Cars, Auro і Vecttor. Ці компанії відрізняються від тих, які безпосередньо надають послуги таксі чи VTC користувачам. Крім того, ціни на ліцензії VTC зросли і майже зрівнялися з цінами на ліцензії таксі. Наприклад, у Мадриді ліцензія VTC коштує близько 180 тисяч євро.

Існування VTC датується десятиліттями, проте раніше вони були більш розкішними послугами і не були такими поширеними. З появою Uber і Cabify ситуація змінилася і тепер VTC становлять пряму конкуренцію таксі. Крім того, згідно з експертами, раніше ліцензії таксі були дуже обмежені і тому дуже цінувалися.

Що це означає

Це означає, що користувачі Іспанії мають тепер більший вибір щодо транспортних послуг, але водночас це ставить питання щодо рівності умов для всіх учасників ринку. Така ситуація може вплинути на розвиток транспортної інфраструктури та змінити спосіб життя мешканців Іспанії.