Літак C919: Китай робить кроки до конкуренції з Boeing та Airbus

·Xataka
Літак C919: Китай робить кроки до конкуренції з Boeing та Airbus

Китайський літак C919, розроблений компанією COMAC, починає набирати обертів на ринку, проте він ще залежить від імпортних деталей та стикається з проблемами сертифікації.

Що сталося

Китайський літак C919, який розглядається як конкурент для літаків сімейств Airbus A320 та Boeing 737, починає робити кроки на ринку. За даними Flight Master, у квітні літак виконав 3 190 польотів, що на 117,9% більше, ніж у тому ж місяці минулого року.

Подробиці

Загалом з моменту введення в експлуатацію літак здійснив понад 42 000 комерційних польотів. Наразі три китайські авіакомпанії — China Eastern Airlines, Air China та China Southern Airlines — експлуатують 36 літаків C919. Літак вже літає між 29 аеропортами, 28 з яких знаходяться в материковому Китаї та один в Гонконгу. Проте, незважаючи на зростання кількості польотів, літак все ще залежить від імпортних деталей, зокрема двигунів LEAP-1C виробництва компанії CFM International.

Подробиці

Сертифікація літака міжнародними авіаційними організаціями відбувається повільно. Європейське агентство авіаційної безпеки повідомило, що на проведення сертифікації піде щонайменше три-шість років. Це обмежує можливості літака на міжнародному ринку. Китай намагається вирішити проблему залежності від імпортних деталей шляхом державної підтримки та збільшення контролю над виробництвом критичних компонентів.

Що це означає

Для мешканців Іспанії цей розвиток подій означає появу нового гравця на ринку авіаперевезень, що може призвести до збільшення конкуренції та розширення вибору літаків для авіакомпаній. Однак, поки що рано говорити про те, що C919 стане серйозним конкурентом для Airbus та Boeing на світовому ринку.