Ліміт алкоголю за кермом

Конгрес депутатів Іспанії відхилив законопроєкт про зниження максимальної допустимої кількості алкоголю за кермом. Це рішення викликало критику з боку організацій жертв дорожньо-транспортних пригод.
Що сталося
Конгрес депутатів Іспанії відхилив законопроєкт про зниження максимальної допустимої кількості алкоголю за кермом. Зараз у країні дозволена кількість алкоголю за кермом становить 0,25 міліграма на літр видихуваного повітря, але законопроєкт пропонував зниження цього рівня до 0,1 міліграма. Цей законопроєкт був підтриманий організаціями жертв дорожньо-транспортних пригод, але був відхилений через голоси правоцентристських партій.
Подробиці
Законопроєкт пропонував зниження максимальної допустимої кількості алкоголю за кермом до 0,1 міліграма на літр видихуваного повітря для всіх водіїв. Це означало б, що водії, які мають кількість алкоголю між 0,1 і 0,25 міліграма на літр видихуваного повітря, будуть вважатися порушителями правил дорожнього руху і будуть піддаватися штрафам у розмірі 200 євро та втраті двох балів з ліцензії. Організації жертв дорожойно-транспортних пригод вважали, що цей законопроєкт був важливим кроком у боротьбі з дорожньо-транспортними пригодами, але їхні зусилля були марними.
Партії, які відхилили законопроєкт, мотивували своє рішення тим, що законопроєкт не був підтриманий технічними даними і був спрямований на приховування невдач уряду у сфері безпеки дорожнього руху. Організації жертв дорожньо-транспортних пригод вважають, що це рішення є великою помилкою і що політична поляризація не повинна впливати на рішення щодо безпеки дорожнього руху.
Що це означає
Відмова у прийнятті законопроєкту про зниження максимальної допустимої кількості алкоголю за кермом означає, що у країні залишаються високі рівні дорожньо-транспортних пригод, пов'язаних з алкоголем. Це рішення може мати серйозні наслідки для безпеки дорожнього руху в Іспанії, оскільки кількість алкоголю за кермом залишається однією з основних причин дорожньо-транспортних пригод. Тепер організаціям жертв дорожньо-транспортних пригод доведеться продовжувати свою боротьбу за впровадження заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху в країні.