Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяКитай та Монголія будують залізницю
Китай та Монголія будують залізницю, яка з'єднає монгольські шахти з китайськими металургійними заводами. Цей проєкт триває з 2012 року і має велике значення для логістики в Азії.
Що сталося
Китай та Монголія будують залізницю, яка з'єднає монгольські шахти з китайськими металургійними заводами. Цей проєкт триває з 2012 року і має на меті перевезення до 50 мільйонів тонн вантажів на рік. Залізниця має з'єднати монгольські шахти Таван Толгой з китайською залізничною мережею.
Подробиці
Монголія володіє великими запасами вугілля та міді, але не має виходу до моря. Китай є найбільшим імпортером монгольського вугілля, але зараз це відбувається за допомогою автомобільних колон, які перетинають пустелю Гобі. Будівництво залізниці має поліпшити логістику та знизити витрати на перевезення вантажів. Монгольська залізниця має ширину колії 1520 мм, тоді як китайська залізниця має стандартну ширину колії 1435 мм. Це вимагає будівництва спеціального переходу на кордоні.
Подробиці
Перша фаза проєкту була завершена в 2022 році, коли була відкрита залізниця від шахт Таван Толгой до кордону з Китаєм. Тепер триває друга фаза проєкту, яка полягає у будівництві переходу через кордон. Цей перехід має бути завершений до 2027 року. Будівництво залізниці має велике значення для Монголії, оскільки воно дозволить країні збільшити експорт вугілля та міді та поліпшити свої економічні показники.
Що це означає
Будівництво залізниці між Китаєм та Монголією має велике значення для логістики в Азії. Воно дозволить зменшити витрати на перевезення вантажів та поліпшити доставку товарів. Крім того, це проєкт має велике значення для економіки Монголії, оскільки воно дозволить країні збільшити експорт вугілля та міді та поліпшити свої економічні показники.