Китай будує метро за 10-20 років до появи міст

Китай змінив підхід до будівництва інфраструктури, зводячи станції метро за роки до появи міст. Тепер цей підхід доводить свою ефективність.
Що сталося
У Китаї змінили підхід до будівництва інфраструктури, зводячи станції метро за роки до появи міст. Цей підхід виявився дієвим: раніше збудовані станції метро стали центрами нових міських районів.
Подробиці
Раніше у світі було прийнято будувати міста, а потім вже під них підлаштовувати інфраструктуру. У Китаї роблять навпаки: спочатку будують інфраструктуру, а потім вже навколо неї виникають міста. Так, станція метро Caojiawan була побудована у 2015 році в місті Чунцин. На той час вона знаходилась посеред поля і здавалась непотрібною. Але вже сьогодні навколо неї виникло нове міське життя: тут з'явились житлові комплекси, торгові центри, лікарні та школи.
Подробиці
За даними дослідників, будівництво станцій метро збільшує вартість нерухомості в радіусі 400 метрів. Це і є основою політики планування інфраструктури на роки вперед. У 2017 році уряд Китаю полегшив вимоги до будівництва метро для малих міст, що дозволило їм реалізувати свої інфраструктурні проекти.
Що це означає
Цей підхід китайського уряду означає, що інфраструктура стає двигуном розвитку міст. Для мешканців Іспанії це означає, що вони можуть спостерігати подібні зміни у своїй країні, якщо буде обраний такий самий підхід до розвитку інфраструктури. Це також означає, що планування інфраструктури на роки вперед може стати новим підходом для розвитку міст у світі.