Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяІнженер створив перший антикрило 70 років тому
22-річний інженер створив перший антикрило для автомобіля, що стало початком суперництва між Ferrari та Porsche.
Що сталося
Майже 70 років тому 22-річний інженер та пілот Майкл Мей встановив на свій Porsche 550 Spyder спеціальний пристрій, який пізніше стало звичним елементом багатьох гоночних автомобілів. Це був перший антикрило, який допоміг Мей виступати на рівні з більш потужними машинами.
Подробиці
Мей, який навчався в Технічному університеті Цюриха, вирішив створити пристрій, який би допоміг його автомобілю виступати краще на трасі. Він згадав про Opel RAK 2 1928 року, який мав спеціальні крила для стабілізації. Мей вирішив встановити на свій Porsche 550 Spyder крило, але не звичайне, а те, яке б притискало автомобіль до землі. Він використав профіль NACA 6412, але встановив його навиворіт. Крім того, Мей створив простий механізм для зміни кута нахилу крила, що дозволило зменшити опір повітря.
Подробиці
Під час випробувань на Нюрбургрінгу у 1956 році Мей показав четвертий результат, випередивши навіть відомих пілотів, таких як Хуан Мануель Фанхіо та Жан Бера. Його секрет був саме в антикрилі, яке він встановив на свій автомобіль. Це був початок суперництва між Ferrari та Porsche, які почали розробляти свої власні системи для підвищення швидкості.
Що це означає
Для мешканців Іспанії ця історія цікава тим, що підкреслює важливість інновацій та нових ідей у світі автоспорту. Сьогодні вже важко уявити собі гоночний автомобіль без антикрила, але 70 років тому це був справжній прорив. Історія Майкла Мея нагадує про те, що навіть невеликі зміни можуть призвести до великих результатів.