Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяІнженер Формули-1 перетворив свій болід на монстр-трак
45 років тому інженер Колін Чепмен створив болід із надзвичайно високим кліренсом, щоб висміяти нові правила FIA. Це був спосіб довести абсурдність нових норм безпеки.
Що сталося
Колін Чепмен, відомий інженер Формули-1, вирішив висміяти нові правила FIA, які забороняли його болід Lotus 88 із подвійним шасі. Він створив спеціальний болід Lotus 87 із надзвичайно високим кліренсом, який більше нагадував монстр-трак, ніж звичайний болід.
Подробиці
У 1981 році FIA ввела нові правила безпеки, які вимагали від усіх болідів мати мінімальну висоту 6 см. Однак ці правила можна було легко обійти, оскільки вони не передбачали жодного механізму контролю висоти під час руху. Чепмен вирішив скористатися цією лазівкою і створив болід із подвійним шасі, який дозволяв йому регулювати висоту в дуже широких межах. Коли FIA заборонила його болід, Чепмен вирішив довести абсурдність нових правил, створивши болід із надзвичайно високим кліренсом.
Подробиці
На Гран-прі Німеччини 1981 року болід Чепмена привернув увагу всіх своїми величезними розмірами. Він був майже вдвічі вищим за звичайний болід. Однак, коли Чепмен активував спеціальний механізм, болід різко опустився і досяг необхідної висоти 6 см. Це був спосіб довести, що нові правила FIA можна легко обійти.
Що це означає
Ця історія є прикладом того, як інженери Формули-1 можуть знаходити способи обійти нові правила і регламенти. Вона також показує, що FIA має бути більш уважною до деталей і передбачати всі можливі лазівки, щоб забезпечити безпеку і чесність змагань. Для вболівальників Формули-1 ця історія є цікавим прикладом інженерної думки і креативності.