Дороги Каталонії: коштує 850 млн євро

Уряд Каталонії розглядає можливість викупу приватної концесії на будівництво та утримання частини дороги C-32, щоб поліпшити ситуацію на автопаті AP-7. Це коштуватиме близько 850 млн євро.
Що сталося
Уряд Каталонії розглядає можливість викупу приватної концесії на будівництво та утримання частини дороги C-32, щоб поліпшити ситуацію на автопаті AP-7. Ця ділянка дороги зараз належить компанії Aucat, дочірній компанії Abertis, яка отримала концесію на 50 років у 1989 році. Викуп цієї концесії коштуватиме близько 850 млн євро.
Подробиці
Ситуація на автопаті AP-7 значно погіршилася після того, як у вересні 2021 року були зняті платні бар'єри. Кількість аварій та постраждалих значно зросла, особливо серед великовантажних автомобілів. Уряд Каталонії розглядає різні варіанти поліпшення ситуації, включаючи введення плати за проїзд на певних ділянках дороги. Команда експертів на чолі з економістом Àlvar Garona у 2015 році розрахувала, що викуп концесії на автопаті Pau Casals коштуватиме близько 900-1100 млн євро. У 2022 році ця оцінка була знижена до 800-900 млн євро.
Уряд Каталонії також розглядає можливість введення плати за проїзд на певних ділянках дороги, щоб поліпшити ситуацію на автопаті AP-7. Ця платня могла б бути введена у вигляді платних бар'єрів або інших механізмів оплати. Метою уряду є поліпшення ситуації на автопаті AP-7 та забезпечення безпеки руху на цій ділянці дороги.
Що це означає
Викуп концесії на будівництво та утримання частини дороги C-32 може суттєво поліпшити ситуацію на автопаті AP-7. Це може привести до зменшення кількості аварій та постраждалих, а також поліпшити загальну безпеку руху на цій ділянці дороги. Крім того, введення плати за проїзд на певних ділянках дороги може допомогти урядові Каталонії отримувати додаткові доходи для розвитку інфраструктури регіону.